莫斯科东南郊的Gazprom Neft炼油厂在6月接连两次遭到乌克兰无人机打击，关键原油蒸馏装置与Euro+组合加工单元严重受损。路透社援引两名业内消息人士称，修复工作“至少需要半年”，该厂在年底前恢复生产的可能性很低。该炼油厂是莫斯科地区最大的燃料供应商，2024年加工原油1160万吨，产出汽油290万吨、柴油320万吨，约占首都燃料需求的40%。Gazprom Neft未对置评请求作出回应。

乌克兰方面自春季起系统性地扩大了对俄罗斯能源基础设施的远程无人机打击，目标在于削减莫斯科的石油收入并限制其战争融资能力。俄罗斯副总理诺瓦克在周二与普京的视频会议上承认国内燃料市场形势“不轻松，但可控”，并透露政府正在权衡全面禁止柴油出口，此前已对汽油和航空煤油实施出口限制。与此同时，俄国家杜马预计将快速审议一项税收法案，为从印度进口汽油提供专项补贴。俄罗斯石油公司总裁谢钦则在5月致信普京，建议强制所有油企将至少30%的原油直接供应国内炼厂，并修改交易所销售规则以遏制中间商囤积。

炼油厂停产正将俄罗斯推向一场多区域的燃料短缺。独立媒体报道，截至6月24日，已有超过20个地区对汽油和柴油实施限购，克里米亚甚至完全暂停向普通民众销售燃料。全俄汽油产量在6月15日至21日当周同比下跌25%，均价自年初上涨6.6%，至每升69.11卢布。夏季出行与农忙季节的需求高峰令短缺更加突出。俄罗斯能源部首次公开承认乌克兰无人机袭击是造成当前“困难”的直接原因，并成立了跨企业工作组以协调供应。

莫斯科炼油厂受损是乌克兰对俄欧洲部分大型炼油设施系列打击的最新一环，此前已有多个重要炼厂被迫减产或停工。俄罗斯则持续以导弹攻击乌克兰城市及能源系统。面对国内燃料缺口，俄方正考虑从亚洲海运进口成品油，并可能全面禁止柴油出口，这将收紧全球柴油供应，对亚洲能源贸易流向产生影响。Gazprom Neft至今未公布受损评估与修复时间表，而诺瓦克所称的“定期出现的物流问题”能否通过行政手段缓解，仍有待观察。