伊朗革命卫队于7月18日声称，两艘试图通过霍尔木兹海峡南侧航道的油轮因触碰水雷发生爆炸并起火，并指责美国情报机构以欺骗手段引导船只进入雷区。伊朗方面未公布涉事船只身份，同时宣布拦截了另外四艘试图穿越海峡的船只。美国中央司令部随即在社交媒体上否认这一说法，称“与革命卫队的大多数声明一样，这是虚假的”。这是自2月底美以联合打击伊朗以来，双方围绕这条全球能源动脉控制权展开的最新信息交锋。

军事层面，美国已连续第七夜对伊朗境内目标实施空袭，美方称此举旨在“持续削弱伊朗的军事能力”。伊朗则指控美军攻击了包括机场、火车站和桥梁在内的民用基础设施，并宣布对美军在科威特、卡塔尔、巴林和阿曼的雷达系统、军事基地及无人艇仓库发动了报复性打击。伊朗最高领袖军事顾问莫赫森·雷扎伊警告，若美方空袭再持续两至三天，德黑兰将不再局限于对等回应，而将发起“全面进攻行动”，并称“任何政治边界都将不再安全”。科威特军方证实，伊朗无人机袭击造成数名士兵受伤，并导致一处水电设施受损；约旦军方则表示拦截了三枚伊朗导弹。

霍尔木兹海峡的航运已近乎瘫痪。据航运数据，日通行船只数量从此前的约110艘骤降至仅3艘。伊朗要求过往船只仅能使用靠近其海岸的北部航道，并禁止“敌对国”船只通行，而美国则重新对伊朗港口实施海上封锁，并试图保护南部航道。巴黎让·饶勒斯基金会的中东问题专家大卫·卡尔法指出，冲突范围正扩大至更广泛的战略基础设施，但双方均无战略利益让局势继续升级，却又都将任何妥协视为投降。对于高度依赖霍尔木兹海峡进口石油的中国而言，航运中断直接威胁能源供应安全。北京方面已通过外交渠道表达关切，并与巴基斯坦共同呼吁美伊双方恢复谈判，但截至目前，外交斡旋尚未取得明显进展。

冲突的持续正将更多地区行为体卷入。伊朗支持的武装力量在伊拉克库尔德斯坦地区发动无人机和火箭弹袭击，造成九名伊朗库尔德反对派武装人员死亡。巴林政府已要求民众寻找掩体，卡塔尔称拦截了导弹袭击。分析人士认为，尽管双方均展示出升级能力，但全面战争的门槛尚未被跨越，局势仍处于“打击与报复”的循环中。未来数日，美方空袭预计将继续，而伊朗的回应力度将取决于其基础设施受损程度及国内政治压力。霍尔木兹海峡的航行安全与全球能源市场的稳定，正面临自2026年冲突爆发以来最严峻的考验。