7月25日，也门胡塞武装宣称向沙特南部边境城市吉赞发射导弹，导致火灾。此前一天，沙特领导的联军空袭了胡塞控制的荷台达港及卡马兰岛的军事目标，造成至少两人受伤。胡塞旗下媒体指认沙特打击了电信设施等“民用目标”，誓言报复，并重申对其宣布的沙特海上封锁。沙特方面则称，空袭是对胡塞袭击红海商船的“果断强有力回应”，并强调荷台达港等民用港口未被波及，继续对商业和人道主义运输开放。

这场发生在红海方向的交火，使几个月来以霍尔木兹海峡为主战场的中东冲突向更广范围蔓延。胡塞武装自周一宣布对沙特实施海上封锁后，已先后袭击两艘与沙特有关的油轮，其中一艘受损轻微。沙特原油出口因霍尔木兹海峡遭伊朗实质性封锁而高度依赖红海航线，4月至5月全部海运原油均从红海延布港出发，6月占比92%，7月迄今为78%。分析人士指出，如果红海-曼德海峡航道持续受到威胁，全球石油供应将面临“双通道堵塞”的极端局面，油价已较两周前飙升约27%，布伦特原油触及每桶96美元以上，全球通胀和经济增长前景承压。

在另一条战线上，美国与伊朗的军事对峙仍在升级。美军连续第13晚打击伊朗境内目标，伊朗则袭击了美国在科威特、巴林、约旦和伊拉克的军事设施，造成美军人员伤亡。美国总统特朗普7月24日表示尚未决定是否对伊朗发动“大规模攻击”，同时称伊朗在谈判中“越来越认真”，但直言伊朗若接近核武器将是“红线”。据《纽约时报》等报道，特朗普已召集核心顾问讨论加大军事行动，但考虑到11月中期选举临近油价高涨对共和党的政治压力，白宫内部对无休止战争日益焦虑。德黑兰方面，外长阿拉格齐声明伊朗“不会屈服于霸凌”，但多个地区消息源证实，伊朗近期通过巴基斯坦等渠道与美方进行试探性接触，中国和俄罗斯也被披露在推动恢复谈判。

这场连环危机对亚洲经济体的能源安全构成最直接挑战。来自Kpler的数据显示，过去几个月大量中国超大型油轮仍穿梭于红海，但战争险保费飙升和实际交火正迫使更多船东绕行非洲好望角，大幅抬高运输成本。中国外长王毅7月25日在吉尔吉斯斯坦会见伊方外长时呼吁“谈判大门不应关闭”，反映出北京对局势滑向全面失控的深层担忧。目前，停火协议已名存实亡，也门脆弱休战濒临破碎，各方虽无全力决战的决心，却也无法找到退出螺旋的台阶。国际外交界正将目光投向即将举行的特朗普-内塔尼亚胡会晤以及可能的多边接触，希望为区域性一揽子停火谈判争取窗口。