加拿大政府于本周二宣布，取消原定与美国共同举行的戈迪·豪国际大桥开通庆祝活动，改为仅限加拿大方面参与的仪式。加拿大基础设施部长发言人贾娜·加萨贝在声明中表示，鉴于美国本周早些时候威胁采取贸易行动，“继续举行两国间的庆祝活动已不合时宜”。该大桥连接安大略省温莎市与密歇根州底特律市，计划于7月27日正式通车，此前的联合剪彩仪式原定于7月24日举行。

加拿大方面的决定直接回应了美国总统特朗普本周一宣布的新一轮关税措施。美方计划在30天后对一系列加拿大商品加征50%的关税，理由是其认为加拿大在汽车、酒精饮品和乳制品领域对美国企业存在“歧视性待遇”。加拿大总理马克·卡尼随后表示，加方仍相信“自由与公平贸易的益处”，并准备与特朗普政府继续谈判。安大略省省长道格·福特则主张，若关税生效，加拿大应“以牙还牙，逐项对等”反制。美方官员匿名透露，大桥仍预计于7月27日通车，但美方是否会单独举行仪式尚不明确。

戈迪·豪国际大桥以曾效力底特律红翼队的加拿大冰球传奇人物命名，被视为美加经济一体化的象征。该项目由加拿大出资64亿加元建设，原计划通过收取通行费回收成本。今年2月，特朗普曾威胁阻止项目推进，并要求美方获得至少一半所有权。本月早些时候，两国达成新的通行费收入分配协议，规定前15年扣除运营成本后的净收入由双方分享，美方份额将投入密歇根州区域经济发展基金，加方份额则用于偿还建设债务。然而，该协议细节至今未公开，引发加拿大反对党要求公布全文。

北美贸易政策圈层将此次仪式取消视为双边关系持续承压的又一信号。亚洲政策分析人士指出，美国以关税为杠杆重新谈判既有协议的做法，不仅针对中国，也延伸至传统盟友，可能加速全球贸易体系从多边规则向双边交易模式转变。对于中国而言，美国对加拿大这一重要贸易伙伴施压，或将进一步推动加拿大等中等经济体寻求贸易多元化，包括深化与亚洲的经贸联系。目前，美方关税尚未生效，双方仍有30天谈判窗口。大桥通车计划不变，但两国共同庆祝的缺席，已为这一跨境基础设施项目的启用打上了贸易摩擦的烙印。