美国国务卿鲁比奥6月25日在巴林出席海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）外长会议时明确表示，华盛顿不会接受伊朗对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费，并警告此举若被认可，将如“传染病”般蔓延至全球其他国际水道，引发“完全混乱”。鲁比奥正在对阿联酋、科威特和巴林进行区域访问，这三个国家在美以与伊朗的战争中因境内设有美军基地而遭到伊朗导弹和无人机打击。他强调，美国寻求与伊朗达成协议，但“不会不惜任何代价”，协议的任何部分都不得损害海湾盟友的安全、稳定与繁荣。

伊朗方面则展现出截然不同的立场。伊朗革命卫队同日发表声明，警告任何未经伊朗授权的穿越霍尔木兹海峡行为都“不可接受且极其危险”，并将“受到处置”，同时宣称只有伊朗公布的航线才是唯一授权通道。革命卫队虽未点名，但明显针对阿曼前一天在国际海事组织协调下公布的临时海上走廊。德黑兰将6月17日签署的停火谅解备忘录定性为“美国失败的宣言”，并多次提出应由地区国家共同管控海峡，可能以环境和安全服务费名义征收费用。此外，伊朗外交部指责北约在战争中“共谋”，点名意大利和罗马尼亚允许美军使用其基地。

海湾阿拉伯国家虽公开支持外交解决，但据外交消息人士透露，多国认为当前和平方案对伊朗过于软弱，担忧协议可能使伊朗获得重建资金而恢复军事能力。鲁比奥此行未讨论协议中涉及的高达3000亿美元的伊朗重建基金，但向盟友保证将全程参与谈判进程。卡塔尔首相已前往阿曼，启动海湾国家、伊拉克与伊朗之间关于海峡通行制度的会谈。市场层面，油价已回落至战前水平，布伦特原油在每桶72美元附近，但海峡通行权的不确定性仍是悬在全球能源供应上的关键变量。

霍尔木兹海峡承载着全球约五分之一的石油贸易，其通行规则的变化对亚洲能源进口国影响尤为直接。分析人士指出，作为全球最大石油进口国，中国约一半的原油进口需经该海峡，任何通行费或封锁都将直接冲击其能源成本与供应链稳定；若国际水道收费先例一开，可能波及马六甲海峡等关键航道，对中国的海上贸易生命线构成长期风险。目前，美伊技术团队定于6月29日或30日在瑞士复会，围绕核问题、制裁解除及海峡通行安排等核心分歧展开谈判。国际原子能机构已确认将对伊朗核设施实施核查，但未公布具体日期。60天的谈判窗口期内，各方能否在确保海湾盟友安全与维护国际航行自由原则之间找到平衡，将决定这场短暂而激烈的中东战争是走向持久和平，还是埋下新一轮对抗的引信。