
美伊达成终战与通航协议,霍尔木兹海峡即将重开
联合国、欧洲及亚洲多方表示欢迎,协议规定解除海上封锁并恢复能源运输,但核议题仍留待后续谈判。
经过数周激战与艰难谈判,美国与伊朗于6月14日宣布达成一项框架协议,同意结束双方之间的军事冲突,立即在包括黎巴嫩在内的所有战线实施永久停火,同时美方将解除对伊朗南部港口的海上封锁,伊朗则相应重新开放霍尔木兹海峡。据伊朗和美国官员透露,伊朗谈判团队负责人、议长穆罕默德·巴盖尔·卡利巴夫与美国副总统J.D.万斯计划于周五(6月19日)在瑞士日内瓦正式签署谅解备忘录。巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫通过社交媒体证实,作为主要斡旋方,伊斯兰堡与卡塔尔、沙特阿拉伯和土耳其共同推动了这一突破,并将在本周内主持一系列会前技术磋商。美国总统特朗普则在社交平台上称其为“历史性成就”,声称多位前任未竟的和平如今得以实现。
国际社会迅速作出反应,基调以审慎欢迎为主。联合国秘书长古特雷斯通过发言人表示,美伊达成附带立即停火与开放海峡条款的和平协议,是“迈向危机和平解决的关键一步”。欧洲方面的态度尤为鲜明:英国、法国、德国和意大利发表联合声明,在欢迎缓和的同时明确划出红线,强调“伊朗绝不能获得核武器”,并表示准备与美国、伊朗及国际原子能机构合作来确保这一目标。澳大利亚总理阿尔巴尼斯亦表态支持,认为协议对恢复地区稳定意义重大。这些反应表明,西方世界在松一口气的同时,已将注意力转向协议未决的核心——如何永久约束伊朗的核能力。
亚洲和中东地区的视角则更侧重于经济与航运安全。巴基斯坦因其调解角色而获得广泛赞誉,谢里夫公开感谢了美伊及所有协助方。日本方面据报已就确保能源通道安全表达诉求,而土耳其总统埃尔多安则发出了某种地缘政治警告,反映出地区行为体在新秩序形成前夕的复杂盘算。更关键的是,霍尔木兹海峡每日承载全球约两成石油运输,解除封锁的消息已推动国际油价下跌。对中国、印度、日本和韩国等高度依赖中东石油的亚洲经济体而言,海峡的重新通航意味着能源供应链最紧迫风险的缓解,有助于稳定输入型通胀预期,并为疫后复苏提供更为可测的外部环境。
背景为这一转折的脆弱性提供了注脚。今年3月初(伊朗历12月9日),美以联合行动对伊朗发动打击,导致伊朗最高领袖哈梅内伊等多名高级指挥官身亡,此后两国陷入半正式战争状态,美方凭借海上优势对伊朗实施封锁,一度令全球能源市场如惊弓之鸟。当前协议虽实现了从“热战”到谈判的切换,但核计划这一根本分歧被刻意推迟。万斯已透露,备忘录将设立两阶段核查机制,以确保伊朗长期不制造或获得核武器,并预期海峡将保持“长期开放且不征收通行费”。他同时承认以色列内部存在反对声音,但相信部分人士终将接受。从协议签署到建立持久信任,日内瓦之后的道路仍将密布技术细节与地缘暗礁。
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欧洲大陆媒体报道了阿拉伯海湾国家的谨慎欢迎,强调沙特对巴基斯坦和卡塔尔调解的赞赏以及对永久协议的希望。该事件被框定为得到地区支持的外交进步。
伊朗媒体将协议描绘为一场胜利,强调从美国那里争取到的最后一刻让步,例如对黎巴嫩主权的保证和对霍尔木兹海峡的联合管理。它将此协议视为重塑中东安全格局的历史性外交成就。