美国中央司令部（CENTCOM）7月13日证实，美军于前一日首次在实战中动用海上无人艇，对伊朗阿巴斯港海军基地的潜艇与舰船维护设施发动攻击。三艘“海盗船”（Corsair）无人水面艇命中目标，相关视频已对外公布。同日，美国总统特朗普宣布恢复对伊朗的海上封锁，并称美国将成为“霍尔木兹海峡的守护者”，对通过该水道的所有非伊朗货物征收20%的费用，以补偿安全保障成本。

华盛顿方面将此次打击定性为削弱伊朗持续攻击商船能力的行动，强调霍尔木兹海峡是“全球贸易的重要海上走廊”，伊朗无权控制。德黑兰方面则通过革命卫队和军方发言人回应，称海峡是“伊朗的领土”，将坚决应对任何干扰，并警告任何向美军提供合作或后勤支持的国家将被视为“对伊朗主权和国家安全的战争行为”。伊朗国家媒体还报道，作为报复，伊朗已对科威特、巴林、约旦等美国盟友境内的军事设施发动了导弹和无人机袭击。海湾阿拉伯国家分析人士指出，这些报复性打击使地区安全架构承受空前压力，多国已加强防空拦截。

冲突直接冲击全球能源供应链。据航运追踪机构数据，7月12日通过霍尔木兹海峡的船只仅14艘，较前一周下降52%，部分船只关闭了应答器以规避风险。国际油价应声突破每桶79美元。亚洲能源进口国对此高度关注：中国作为全球最大原油进口国，约三分之一的海运石油需经该海峡，日本、韩国和印度的能源供应同样面临中断风险。北京方面尚未公开表态，但亚洲外交圈层消息人士透露，相关国家正通过双边渠道敦促各方保持克制，避免局势失控危及能源安全与海上贸易。

本轮升级始于2月底爆发的军事冲突，此前双方曾于6月达成临时停火框架，但特朗普上周以伊朗持续攻击商船为由宣布协议终结。伊朗外交部指责美方行动“使数月来的外交努力化为泡影”，并称美国应为航道不安全负责。目前，美方虽表示对谈判持开放态度，但同步扩大了制裁与军事行动；伊朗则试图建立永久性的通行授权与收费制度。国际海事组织已就水雷等安全风险发出警告，局势下一步走向取决于双方是否愿意重返外交轨道，以及主要能源进口国将施加何种影响。