По итогам первого полугодия 2026 года доля Toyota на бразильском рынке легковых автомобилей и лёгких коммерческих машин сократилась с 7,87% до 5,88%, а сама марка опустилась с четвёртого на шестое место, уступив BYD и Hyundai. Продажи Corolla Cross рухнули на 38%, до 18,6 тыс. единиц, несмотря на общий рост бразильского авторынка примерно на 20%. Одновременно в Аргентине, где цены на новые машины зачастую номинированы в долларах, самым доступным SUV остаётся китайский JAC S2 за 20 900 долларов США, а бренд Maxus (принадлежащий SAIC) расширяет линейку пикапов и внедорожников с гарантией до пяти лет.

Давление на традиционных производителей оказывает комбинация агрессивного ценообразования и быстрого внедрения электрифицированных силовых установок. В Индонезии MG (также входящая в SAIC) вывела на рынок ZS Hybrid+ с 15 системами помощи водителю и пятизвёздочным рейтингом ANCAP, а в Мексике JAC представила обновлённый кроссовер JAC 4 2027 с 43 улучшениями, собранный на местном заводе в Сьюдад-Саагун и оценённый в 369 000 песо. По оценкам дилерских ассоциаций, такая локализация позволяет китайским компаниям удерживать цены ниже конкурентов при сопоставимом оснащении.

Реакция японских и американских марок оказалась разнонаправленной. Ford Territory в Аргентине, получив гибридную версию, нарастил продажи в первом полугодии на 70,1% (до 10 592 единиц) и занял четвёртое место в общем зачёте. Toyota Corolla Cross в июле подорожала примерно на 1%, но сохранила 821 регистрацию за июнь; одновременно в США дебютировал обновлённый Corolla Hatchback с расширенным пакетом Toyota Safety Sense 3.0. Honda, напротив, отказалась от гибридизации компактных моделей в Бразилии: WR-V, City Hatch и City Sedan продолжат оснащаться только 1,5-литровым атмосферным двигателем на этаноле — ставка сделана на лояльность аудитории и снижение производственных издержек.

Следующим индикатором станет второе полугодие 2026 года. В Бразилии рост продаж Yaris Cross пока не компенсирует падение Corolla Cross, а выход гибридного Dolphin от BYD и Omoda 4 может усилить давление в сегменте компактных SUV. В Аргентине динамика будет зависеть от колебаний обменного курса и доступности долларового финансирования. MG анонсировала новое семейство подзаряжаемых гибридов с полутвердотельной батареей на 2027 год, что способно ещё сильнее сместить баланс в пользу китайских платформ.