Поддерживаемое Ираном йеменское движение «Ансар Алла» (хуситы) заявило о введении морской блокады Саудовской Аравии, но опровергло сообщения о намерении полностью перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив. По словам главного переговорщика хуситов Мухаммеда Абдулсалама, озвученным в телеграм-канале, «позиция вооружённых сил Йемена ограничивается морской блокадой, направленной только против саудовской стороны». Эти заявления прозвучали после того, как в ночь на 31 июля хуситы атаковали два саудовских нефтяных танкера в Красном море. Нападения привели к немедленному скачку цен: нефть марки Brent вплотную приблизилась к 100 долларам за баррель, а стоимость страховки для судов, следующих через Баб-эль-Мандеб, по данным участников рынка, выросла до 1–3% от стоимости груза.

Действия хуситов стали ещё одним фактором давления на мировую логистику в регионе, где с марта Иран силами Корпуса стражей исламской революции удерживает закрытым Ормузский пролив. Как напоминают иранские и международные источники, до начала «сорокадневной войны» США и Израиля с Ираном через Ормуз ежесуточно проходило 120–150 судов; сейчас, по данным аналитической компании Kepler, этот показатель упал до трёх кораблей в день. Американское военное командование сообщило, что за девять дней с начала блокады 12 судов, направлявшихся в иранские порты или покидавших их, изменили курс после предупреждений, а одно, отказавшееся подчиниться, было остановлено огнём. Одновременно, согласно спутниковому мониторингу, 23 июля через Баб-эль-Мандеб прошли 32 грузовых судна, из которых девять перевозили сырую нефть, включая два китайских супертанкера, направлявшихся в Китай.

В ответ на угрозы США и призывы ООН хуситское руководство подчеркнуло избирательный характер своих действий. «Мы не добиваемся закрытия Баб-эль-Мандебского пролива, цель — лишь Саудовская Аравия, — заявил Абдулсалам. — Это реакция на двенадцатилетнюю блокаду Йемена Эр-Риядом и его отказ от справедливого урегулирования». Президент США Дональд Трамп, комментируя возобновление атак после десятимесячного перемирия, связанного с мирным планом по Газе, предупредил, что в случае новых инцидентов Вашингтон возложит ответственность на Иран и предпримет «тяжёлые военные меры». Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш выразил глубокую обеспокоенность и призвал хуситов к немедленной деэскалации.

Эксперты в области морских перевозок указывают, что дестабилизация сразу двух стратегических проливов угрожает примерно трети мировых энергопоставок, поскольку через Ормуз ранее проходило 20% нефти и 25% сжиженного газа, а через Баб-эль-Мандеб — 12% нефти и 8% СПГ. После перекрытия Ормуза Саудовская Аравия нарастила экспорт через Красное море до 6 млн баррелей в сутки, но текущий кризис вынуждает грузоотправителей рассматривать обходные маршруты через Суэцкий канал и вокруг Африки, что значительно увеличивает время и стоимость фрахта. Неопределённость сохраняется: по данным Kepler, за последние сутки через Баб-эль-Мандеб проследовало лишь несколько судов, и рынок ожидает реакции хуситов на международное давление, а также возможных шагов региональных игроков по деблокированию Ормузского пролива.