Антонелли выиграл обе пятничные практики в Шпильберге, Колапинто откатился на 16-е место
Лидер чемпионата Кими Антонелли на Mercedes показал лучшее время в первой и второй сессиях свободных заездов, тогда как Серхио Перес из Cadillac не смог проехать ни одного быстрого круга из-за повторяющихся технических проблем.
Пятничные свободные заезды Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг» завершились безоговорочным доминированием Кими Антонелли. 19-летний итальянец из Mercedes, лидирующий в личном зачёте, возглавил протоколы обеих сессий. В первой практике он показал время 1:07.796, опередив напарника Джорджа Расселла всего на 0,040 секунды. Во второй сессии Антонелли улучшил результат до 1:07.014, а его преимущество над ближайшим преследователем — Оскаром Пиастри из McLaren — составило 0,237 секунды. Третьим во второй тренировке стал действующий чемпион мира Ландо Норрис, также на McLaren, несмотря на разворот в третьем повороте. Макс Ферстаппен на Red Bull, несмотря на проблемы с посадочным местом, занял четвёртую строчку, а замкнул пятёрку Льюис Хэмилтон на Ferrari, чьё отставание от лидера превысило полсекунды. Шарль Леклер, пропустивший первую сессию ради тестов резервного пилота, вернулся за руль во второй практике и показал лишь восьмое время.
Главным неудачником дня стала американская команда Cadillac. Серхио Перес остановился на трассе в концовке первой практики из-за отказа электроники, а во второй сессии проблема повторилась уже на втором установочном круге — мексиканец не смог установить зачётное время. Его напарник Валттери Боттас также досрочно завершил сессию: из-под днища его машины вылетали искры, а затем появилось пламя. Для Франко Колапинто день сложился противоречиво. Утром аргентинец на Alpine стал восьмым, опередив Пьера Гасли более чем на полсекунды. Однако во второй тренировке с новым передним антикрылом, которое команда привезла в Австрию, Колапинто не смог найти темп и финишировал 16-м, уступив Гасли 0,455 секунды. «Новое крыло не сработало так, как мы ожидали. Это разочаровывает, потому что мы ждали большой разницы», — признался пилот после сессии.
В чемпионате Антонелли упрочил своё преимущество: после семи этапов у него 156 очков против 115 у Хэмилтона и 106 у Расселла. В Кубке конструкторов Mercedes (262 очка) опережает Ferrari (190) и McLaren (141). Субботняя квалификация, которая начнётся в 11:00 по местному времени (12:00 мск), определит расстановку сил перед воскресной гонкой на одном из самых коротких и скоростных автодромов календаря.
Как та же история рассказывается в других местах.
2 редакционных групп · 4 языков
Победа Хэмилтона в Барселоне сломала доминирование «Мерседеса» и сделала чемпионат открытым. «Феррари» привозит в Австрию первое обновление двигателя, а Антонелли ищет реванша после схода. Гоночный марафон из четырёх этапов за месяц покажет, способна ли Скудерия по-настоящему угрожать лидерству.
После победы Хэмилтона «Формула-1» прибывает в Австрию с раскалёнными моторами во всех смыслах. «Феррари» прервала серию «Мерседеса», но немецкая команда остаётся фаворитом. Все аргентинские взгляды прикованы к Франко Колапинто, который выйдет на трассу в свободных заездах.
Расширь свой кругозор
США и Иран обменялись новыми ударами: перемирие на грани срыва
13 языков · 64 изданий
Из Economy & MarketsДоллар на подъёме: ставки, ИИ и аргентинский парадокс задают тон второму полугодию
3 языков · 6 изданий
Из TechnologyСейсмический щит Google: как Android предупредил миллионы в Венесуэле и поставил новые вопросы о приватности
4 языков · 6 изданий