Кими Антонелли одержал победу на Гран-при Бельгии, упрочив лидерство в чемпионате мира Формулы-1 2026 года. На трассе Спа-Франкоршам гонщик Mercedes в шестой раз в сезоне поднялся на высшую ступень подиума, однако главным событием гоночного уик-энда стал драматичный сход его напарника и основного конкурента Джорджа Расселла уже на первом круге. Британец, стартовавший третьим, столкнулся с Льюисом Хэмилтоном из Ferrari в связке поворотов «Ле-Комб», вылетел в гравий и завершил борьбу, не набрав очков. Стюарды признали виновным семикратного чемпиона, наказав его пятью секундами штрафа.

Поначалу казалось, что интрига закрутится вокруг дуэли Антонелли и Макса Ферстаппена: голландец на Red Bull вырвался вперёд на старте, но итальянец немедленно вернул себе позицию на прямой «Кеммель». После рестарта за машиной безопасности лидер «Мерседеса» контролировал темп, однако появление виртуального автомобиля безопасности в середине дистанции спутало карты. Ferrari блестяще воспользовалась ситуацией, совершив двойной пит-стоп: Шарль Леклер вернулся на трассу впереди Антонелли и возглавил гонку. Тем не менее превосходство силовой установки Mercedes позволило итальянцу методично сократить трёхсекундное отставание и на 34-м круге вновь выйти в лидеры, совершив решающий обгон всё в том же «Ле-Комбе». Леклер финишировал вторым с отставанием в 1,9 секунды, Ферстаппен замкнул пьедестал.

Последствия бельгийского этапа серьёзно отразились на турнирной таблице. Антонелли набрал 204 очка и увеличил отрыв от идущего вторым Хэмилтона до 45 баллов; Расселл, прежде занимавший вторую строчку, откатился на третью с 154 очками. Хэмилтон, финишировавший четвёртым, пережил насыщенный событиями день: помимо штрафа за инцидент с Расселлом, он едва не сбил механика при выезде с пит-стопа, когда на светофоре преждевременно загорелся зелёный. Ferrari отделалась штрафом в 30 тысяч евро, результат гонщика остался в силе. В Кубке конструкторов Mercedes (358 очков) упрочил лидерство перед Ferrari (285) и McLaren (195).

В середине пелотона внимание привлекли аргентинец Франко Колапинто (Alpine), финишировавший десятым после эффектного двойного обгона Пьера Гасли и Лиама Лоусона в шпильке «Кеммель», и бразилец Габриэл Бортолето (Audi), занявший восьмое место. Оба гонщика принесли очки своим командам. Колапинто после финиша признался, что его мысли заняты предстоящим вечером финалом чемпионата мира по футболу между Аргентиной и Испанией: «Всё важное случится ночью». Стоит отметить впечатляющие прорывы Ландо Норриса (с 13-го на 7-е место) и Исака Хаджара (с 21-го на 6-е), которые смогли отыграть потери из-за штрафов за замену компонентов силовой установки.

Следующий этап — Гран-при Венгрии — пройдёт через неделю на Хунгароринге и станет последним перед летним перерывом. Отрыв Антонелли выглядит комфортным, но два схода в трёх предыдущих гонках напоминают, что надёжность техники остаётся ключевым фактором. Позади итальянца развернётся борьба между Хэмилтоном и Расселлом за статус главного преследователя, а Ferrari, по мнению паддока, постепенно прибавляет и способна вмешаться в сражение за титул.