Первый раунд заседаний совместного ирано-оманского комитета по Ормузскому проливу состоялся в Маскате, подтвердили в МИД Ирана. Встреча, прошедшая в рамках пункта 5 Меморандума о взаимопонимании (Исламабадского соглашения), была посвящена будущему управлению проливом и услугам по обеспечению судоходства. Одновременно иранская сторона заявила, что в Дохе не планируется прямых переговоров с США: эксперты займутся лишь вопросом разблокированных средств при катарском посредничестве, а контакты по выполнению меморандума продолжатся через рабочих группы.

Позиции двух прибрежных государств по ключевому вопросу — взиманию платы с проходящих судов — демонстрируют как сближение, так и сохраняющиеся расхождения. Заместитель министра иностранных дел Ирана Казем Гарибабади подчеркнул, что Тегеран намерен согласовать с Оманом новый порядок управления проливом, но если Маскат не проявит заинтересованности, Иран будет действовать самостоятельно. Он также исключил участие третьих стран в разминировании. Министр иностранных дел Омана Бадр аль-Бусаиди, в свою очередь, заявил, что султанат не поддерживает введение транзитных пошлин, однако допускает обсуждение оплаты конкретных услуг — таких как обеспечение безопасности навигации, предотвращение загрязнения и готовность к чрезвычайным ситуациям. В качестве возможной модели он сослался на практику Малаккского и Сингапурского проливов. Обе стороны подтвердили, что любые будущие механизмы должны соответствовать международному праву и уважать суверенные права прибрежных государств.

На этом фоне возникла неопределённость вокруг возможных американо-иранских контактов. Президент США Дональд Трамп сообщил о запланированной на следующий день встрече в Дохе, а пресс-секретарь Белого дома уточнила, что туда направятся спецпосланник Стив Уиткофф и Джаред Кушнер. Иранские официальные лица, включая Гарибабади, категорически опровергли проведение каких-либо переговоров с американской делегацией, назвав присутствие иранских экспертов в Дохе исключительно техническим — для отслеживания судьбы замороженных активов через катарского посредника. Ранее Тегеран сформировал рабочую группу по мониторингу выполнения меморандума, фиксируя, по его оценке, нарушения обязательств в отношении Ливана.

С точки зрения морского права, как отмечается в анализе, опубликованном изданием The Conversation, Ормузский пролив является международным проливом, где действует право транзитного прохода, и прибрежное государство не может взимать плату за сам факт прохода. Основной судоходный путь пролегает в оманских водах, а ширина пролива (около 39 км в самом узком месте) делает принудительный сбор платежей трудноосуществимым без постоянного военного контроля. Временный режим, зафиксированный в меморандуме, предусматривает обеспечение Ираном безопасного прохода коммерческих судов без взимания платы в течение 60 дней; дальнейшие переговоры о постоянных механизмах только начинаются. Ожидается, что следующий раунд консультаций совместного комитета и обсуждение услуг с другими странами Персидского залива определят, удастся ли перевести временные договорённости в устойчивую систему управления проливом.