यूरोपीय संसद ने हवाई यात्री अधिकारों के नए नियमों को दी मंजूरी, ब्राजील में एयर फ्रांस पर जुर्माना
यूरोपीय संसद ने देरी और रद्दीकरण पर त्वरित मुआवजे, मुफ्त हैंड बैगेज और परिवारों के लिए सीट गारंटी जैसे प्रावधानों को अपनाया, जबकि ब्राजील की अदालत ने खराब सीटों के लिए एयर फ्रांस को दोषी ठहराया।
यूरोपीय संसद ने स्ट्रासबर्ग में आयोजित पूर्ण सत्र में हवाई यात्रियों के अधिकारों से जुड़े 2004 के नियमन में बड़े संशोधन को अंतिम मंजूरी दे दी। इसके तहत तीन घंटे से अधिक की देरी, 14 दिन से कम समय में उड़ान रद्द होने या बोर्डिंग से इनकार की स्थिति में यात्री 250 से 600 यूरो तक का मुआवजा पाने के हकदार होंगे। नए प्रावधानों में बिना अतिरिक्त शुल्क के एक हैंड बैगेज ले जाने का अधिकार, 14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के साथ माता-पिता को मुफ्त आसन्न सीटें, और विकलांग या सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए सहायता अनिवार्य करना शामिल है। यूरोपीय संघ की परिषद से अनुमोदन के बाद यह नियम राजपत्र में प्रकाशन के 20 दिन बाद लागू होंगे, और सदस्य देशों व एयरलाइनों को अनुपालन के लिए एक वर्ष का समय दिया जाएगा।
इसी बीच ब्राजील में एक अलग घटनाक्रम में, संघीय जिला न्यायालय ने एयर फ्रांस को तीन यात्रियों को प्रत्येक 2,500 रियास (लगभग 42,000 भारतीय रुपये) का हर्जाना देने का आदेश दिया। फरवरी 2025 में पेरिस से साओ पाउलो की उड़ान के प्रीमियम श्रेणी में सीटों की रिक्लाइनिंग खराब थी, जिसे चालक दल ने स्वीकार किया लेकिन केवल तकिए या निचली श्रेणी में स्थानांतरण का विकल्प दिया। अदालत ने माना कि लंबी दूरी की उड़ान में प्रीमियम सेवा का मुख्य लाभ ही समाप्त हो गया, इसलिए नैतिक क्षति स्वतः सिद्ध है। हालांकि, टिकट के आंशिक रिफंड का अनुरोध इस आधार पर खारिज कर दिया गया कि यात्री प्राथमिकता बोर्डिंग, अतिरिक्त बैगेज और वीआईपी लाउंज जैसी अन्य सुविधाओं का लाभ उठा चुके थे।
यूरोपीय आयोग और विमानन उद्योग के बीच एक अन्य मुद्दे पर तनाव बना हुआ है। अक्टूबर 2025 से लागू एंट्री/एग्जिट सिस्टम (ईईएस) के कारण शेंगेन क्षेत्र के बाहरी सीमा वाले कई क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर पांच घंटे तक की कतारें लग रही हैं। रयानएयर ने मिलान बर्गमो, टेनेरिफ साउथ और क्राकोव जैसे हवाई अड्डों पर गंभीर व्यवधान की शिकायत की है। एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल यूरोप के महानिदेशक ओलिवियर यांकोवेक के अनुसार, स्वचालित पासपोर्ट नियंत्रण से उपजी इन बाधाओं को देखते हुए आयोग ने सदस्य देशों को अगस्त के व्यस्त सीजन तक इलेक्ट्रॉनिक जांच स्थगित कर पुरानी मैनुअल स्टांप प्रणाली पर लौटने की छूट देने का निर्णय लिया है।
यूरोपीय संसद के प्रस्ताव में एयरलाइनों को प्राकृतिक आपदाओं, युद्ध, मौसम, अनियंत्रित यात्रियों या हवाईअड्डा कर्मियों की हड़ताल जैसी असाधारण परिस्थितियों में मुआवजे से छूट का प्रावधान रखा गया है। साथ ही, यात्रियों को दावा दायर करने के लिए नौ महीने और कंपनियों को भुगतान के लिए 30 दिन की समय-सीमा तय की गई है। ब्राजील के मामले में न्यायाधीशों ने स्पष्ट किया कि सेवा में खराबी उपभोक्ता की अपेक्षा को भंग करती है और यह सामान्य रोजमर्रा की परेशानी से परे है। दोनों घटनाक्रम वैश्विक स्तर पर हवाई यात्रा में उपभोक्ता संरक्षण के बढ़ते दायरे को रेखांकित करते हैं।
अब यूरोपीय संघ की परिषद से अगस्त के प्रारंभ तक अंतिम मंजूरी मिलने की उम्मीद है, जिसके बाद नए नियम अगले वर्ष से प्रभावी होंगे। ब्राजील में एयर फ्रांस मामले में अपील की संभावना बनी हुई है, जबकि ईईएस प्रणाली की स्थगन व्यवस्था सितंबर तक लागू रहेगी और आयोग फ्रंटेक्स के माध्यम से अतिरिक्त स्टाफ तैनात करने की तैयारी कर रहा है।
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यूरोप यात्री अधिकारों को सार्वभौमिक बनाता है: हाथ का सामान हमेशा शामिल, तीस दिनों में रिफंड, नाबालिग बिना अतिरिक्त लागत के माता-पिता के बगल में बैठते हैं।
कहानी 2004 के नियमन के साथ निरंतरता और विधायी प्रक्रिया की गति पर जोर देती है, सुधार को एक लंबे समय से प्रतीक्षित उपलब्धि के रूप में प्रस्तुत करती है।
यह उजागर नहीं करता कि नए नियम एयरलाइनों को बिना हाथ के सामान के यात्रा करने वालों के लिए कम किराए की पेशकश करने की अनुमति देते हैं, जो मुफ्त सामान सिद्धांत का एक संभावित अपवाद है।
ब्राजील ANAC संकल्प के अनुसार स्पष्ट हवाई यात्री अधिकारों की गारंटी देता है: व्यवधानों के मामले में मुफ्त पुनर्बुकिंग और सहायता।
पाठ केवल ब्राजील के नियमों द्वारा प्रदान किए गए अधिकारों को सूचीबद्ध करता है, यूरोपीय संदर्भ का कोई संदर्भ नहीं देता, यह धारणा बनाता है कि राष्ट्रीय विनियमन ही एकमात्र प्रासंगिक है।
संसद द्वारा अनुमोदित नए यूरोपीय नियमन का उल्लेख नहीं किया गया है, जो महाद्वीपीय स्तर पर यात्री अधिकारों का एक महत्वपूर्ण अद्यतन है।
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