Un vol de Delta Air Lines en provenance de Dallas a dû interrompre brutalement sa manœuvre d’atterrissage, samedi 15 juin, à l’aéroport international de Boston Logan, pour éviter une collision avec un appareil d’American Airlines qui décollait d’une piste sécante. Selon l’Administration fédérale de l’aviation (FAA), les deux avions se sont approchés à une distance que les données de suivi de vol évaluent à environ 300 pieds (90 mètres). L’équipage du vol Delta 2351, qui transportait 129 passagers et six membres d’équipage, a alors exécuté une « remise des gaz », manœuvre qualifiée de sûre et routinière par la FAA, avant d’atterrir sans incident.

La FAA a ouvert une enquête sur ce qu’elle considère comme un incident grave. Un ancien ingénieur de sécurité de Boeing, Todd Curtis, a estimé la distance entre les deux appareils à partir des données du site Flightradar24, soulignant le caractère « significatif » de l’événement, impliquant deux équipages professionnels. Les autorités américaines n’ont pas encore communiqué de distance officielle. Cet incident survient alors qu’une audition est prévue mardi au Capitole, devant la sous-commission sénatoriale de l’aviation, pour examiner les quasi-collisions et les incursions sur piste aux États-Unis.

Le même week-end, deux autres événements ont été signalés. À l’aéroport international de Memphis, un véhicule de service au sol a percuté un appareil de Southwest Airlines lors de l’embarquement des passagers, contraignant la compagnie à immobiliser l’avion et à transférer les voyageurs sur un autre vol, sans faire de blessés. Par ailleurs, sur un vol American Airlines reliant Charlotte à Philadelphie, un passager a mordu un autre voyageur et tenté de se battre avec plusieurs personnes à bord, selon les enregistrements audio du contrôle aérien consultés par CBS News. Le commandant de bord a évoqué un possible état hallucinatoire et a demandé une équipe médicale d’urgence à l’arrivée. La compagnie a qualifié l’épisode d’« urgence médicale », sans préciser si les forces de l’ordre sont intervenues.

Ces incidents s’inscrivent dans une série récente de perturbations à bord de vols américains, incluant des tentatives d’ouverture de porte en vol et des atterrissages d’urgence. Les enquêtes en cours, menées par la FAA et les compagnies concernées, n’ont pour l’heure établi aucun lien entre ces événements. Les autorités aéroportuaires de Memphis ont décrit l’incident au sol comme un fait isolé, tandis que la FAA poursuit l’examen des circonstances exactes de la quasi-collision à Boston.