El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, confirmó este lunes desde la cumbre del G7 en Évian-les-Bains, Francia, que el acuerdo con Irán ha sido firmado de manera electrónica y que el estratégico estrecho de Ormuz ha comenzado a reabrirse al tráfico marítimo internacional. Acompañado por el mandatario francés Emmanuel Macron, Trump aseguró que numerosos buques cargados de crudo ya transitan por un corredor sur «completamente seguro» y prometió que la vía estará plenamente operativa el próximo viernes. El anuncio pone fin a meses de conflicto armado y bloqueo naval, e incluye el compromiso iraní de no desarrollar armamento nuclear, un punto que la Casa Blanca considera irrenunciable.

Según los términos preliminares difundidos por el mediador paquistaní, el primer ministro Shehbaz Sharif, las partes acordaron un cese inmediato y permanente de todas las operaciones militares. La firma formal de un memorando de entendimiento tendrá lugar en Ginebra el viernes, momento en el que se levantará el bloqueo estadounidense a los puertos iraníes y se publicará el texto completo. Sin embargo, las versiones sobre el calendario han sido contradictorias: mientras Trump insiste en que la apertura total se concretará tras la ceremonia, el vicepresidente J. D. Vance declaró que el pacto ya se rubricó digitalmente el domingo. Las negociaciones sobre los aspectos más espinosos —el programa nuclear y el alivio de sanciones— se prolongarán durante sesenta días, y Washington ha dejado claro que no habrá flexibilización hasta que Teherán cumpla lo acordado.

Desde las capitales del Golfo Pérsico, analistas reciben la noticia con cautela. Aunque fuentes semioficiales iraníes mencionaron la posibilidad de imponer peajes, Washington asegura que el tránsito será libre de gravámenes. Armadores y operadores energéticos aguardan garantías de seguridad antes de reanudar el tránsito por un estrecho que estuvo sembrado de minas y fue escenario de ataques. En Europa, Macron reiteró su oferta de una misión naval franco-británica para contribuir a la estabilidad de la ruta, mientras que en Bruselas se valora el potencial descenso de la prima de riesgo en el suministro de hidrocarburos. Para economías latinoamericanas importadoras de petróleo, como Chile o Uruguay, y para España, donde el estrecho de Ormuz es un nodo crítico del abastecimiento energético, la normalización del tráfico podría aliviar las presiones inflacionarias derivadas de los costes del transporte marítimo.

El desenlace de esta crisis abre un escenario geopolítico inédito. La administración Trump presenta el acuerdo como un triunfo diplomático que combina la presión militar con la negociación directa, y subraya que Irán ha aceptado renunciar para siempre al arma nuclear. No obstante, la implementación efectiva dependerá de la limpieza de los campos minados, la verificación del desbloqueo portuario y la voluntad política de ambas partes para abordar las sanciones y el expediente atómico. La comunidad internacional observa con expectación la cita de Ginebra, consciente de que los próximos sesenta días definirán si este entendimiento preliminar se traduce en una paz duradera o si, como ha ocurrido en el pasado, las diferencias de interpretación vuelven a encender la mecha en Oriente Medio.