La Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores de Brasil (Fenabrave) elevó su proyección de crecimiento para 2026 al 8,6%, con más de 5,2 millones de unidades comercializadas, una revisión significativa frente al 6,1% estimado a principios de año. El ajuste responde a un primer semestre con una expansión del 16% en el conjunto del sector, atribuida desde São Paulo al programa federal Carro Sustentável —que reduce las alícuotas del impuesto a productos industrializados para vehículos más livianos y eficientes—, a la presión competitiva sobre los precios y a la ampliación de la red de concesionarios. El segmento de motocicletas apunta a un récord histórico con un alza del 10%, mientras que camiones y autobuses mantienen una tendencia negativa a pesar de los estímulos del plan Move Brasil.

En Indonesia, el escenario es de expectativa contenida. El incentivo gubernamental para la compra de 200.000 vehículos eléctricos, previsto inicialmente para junio de 2026, se ha postergado hasta el 1 de agosto, según reportes de Yakarta. Hyundai Motors Indonesia declaró que no objeta la demora y que se limitará a esperar la regulación, confiando en que las nuevas políticas impulsen las ventas y la adopción de tecnologías más limpias. En paralelo, VinFast informó que acumula 1.200 pedidos por su monovolumen eléctrico VF MPV 7 —de los cuales 400 ya fueron entregados— y evalúa ampliar la cuota promocional durante la feria Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, que abrirá el 30 de julio. Hyundai también anticipó que presentará en esa cita un vehículo eléctrico de siete plazas fabricado localmente y otros modelos híbridos y eléctricos.

El mercado ruso de vehículos nuevos creció un 26,9% interanual en junio, hasta 122.731 unidades, con un alza del 46,2% en la producción nacional, según datos del Ministerio de Industria y Comercio recogidos por analistas en Moscú. En el primer semestre, la cuota de los vehículos fabricados en Rusia alcanzó el 63,4% del total, ocho puntos porcentuales más que un año antes. Las ventas de híbridos y eléctricos casi se duplicaron, hasta 54.300 unidades, y la mitad de los eléctricos puros comercializados fueron de producción local. El precio medio de un automóvil nuevo se situó en 3,78 millones de rublos.

En contraste, el mercado ruso de teléfonos inteligentes se contrajo un 8% en unidades durante el primer semestre, con 12 millones de dispositivos vendidos, en un contexto de alargamiento del ciclo de renovación por parte de los consumidores. Samsung ganó cuota de mercado, mientras Apple mantuvo el liderazgo en facturación. A escala global, la coreana Samsung enfrenta presiones de costos que, según filtraciones recogidas por la prensa especializada, harán inevitable un aumento de entre 50 y 100 dólares en la próxima serie Galaxy S27. La evolución de los programas de estímulo en Brasil e Indonesia y la respuesta de la demanda a los nuevos lanzamientos en el GIIAS 2026 serán los próximos hitos para calibrar la solidez de estos mercados emergentes.