7月以来，乌克兰无人机与无人艇对亚速海及黑海的俄罗斯油轮发动密集攻击。乌无人机部队指挥官布罗夫迪称，过去四天至少25艘船只被击中起火，乌军方则通报共36艘船只遭袭，多数属于俄“影子舰队”。俄方官员确认，罗斯托夫州塔甘罗格湾两艘油轮遭袭并引发火灾，克里米亚刻赤港也受到打击。乌方将这一系列行动定义为“后勤封锁”，旨在切断俄占克里米亚的燃料供应，并削弱俄军战争潜力。

乌总统泽连斯基表示，打击俄炼油厂和油库是对俄方攻击的回应，并强调俄罗斯民众应感受到“是他们的国家在发动战争”。俄地方官员则在普京主持的会议上要求联邦紧急援助，利佩茨克州州长公开呼吁卢克石油、俄油等公司紧急增加汽油供应，称危机已威胁公共服务、农业生产与国家安全。作为应对，莫斯科已禁止几乎所有汽油、航空燃料和柴油出口，以优先保障国内供应。

据乌国防部官员费多罗夫透露，乌军6月对俄纵深30英里以上目标的打击次数几乎翻倍。美国制造的V-BAT长航时侦察无人机为乌军提供了关键情报，使其能在远距离确认目标并规避俄防空系统。此前美国一度暂停部分对乌情报支持，乌方转而更多依赖法国等欧洲伙伴；乌国防领域专家指出，欧洲国家决策更快，但技术能力有限。乌方还通过加装“星链”终端提升国产无人机航程，这些技术整合使乌军得以持续打击俄能源基础设施，导致俄全国汽油短缺，南部和占领区尤为严重。

国际能源市场分析人士指出，俄罗斯作为全球主要成品油出口国，其出口禁令可能收紧亚洲市场的供应。中国和印度是俄石油产品的重要买家，任何供应中断都可能推高区域油价。亚洲能源进口国官员正密切关注黑海航运安全及俄炼油产能恢复情况。北约峰会上，美国总统特朗普称乌方无人机战略是“升级”，但可能有助于推动停战。目前，泽连斯基宣布的40天“影响力行动”将持续至8月初，乌方对俄海上后勤的打击未有减弱迹象。