美国于7月14日重新对伊朗港口实施海上封锁，并发动新一轮军事打击。据美国中央司令部声明，此轮行动旨在“进一步削弱伊朗用于攻击霍尔木兹海峡商业航运的军事能力”。美国总统特朗普在接受福克斯新闻采访时威胁，若伊朗不重返谈判，美方将从下周起打击伊朗的发电厂和桥梁，并称“最好达成协议，否则你们将一无所有”。作为回应，伊朗革命卫队通过塔斯尼姆通讯社宣布，霍尔木兹海峡“将保持关闭直至美国的侵略行为结束”，并警告“该地区石油和天然气的出口要么属于所有人，要么不属于任何人”，暗示可能封锁更多能源出口通道。

各方立场呈现尖锐对立。美方将军事行动定性为保护航行自由与追究伊朗责任，美国海军中央司令部司令库珀指责伊朗“蓄意以平民为目标”，称其一周内攻击了七艘商船，造成十余名船员死伤或失踪。伊朗方面则坚称其行动是对美国封锁和攻击的合法反制，伊朗常驻联合国代表伊拉瓦尼致函联合国，指认“美国是侵略者而非受害者”。海湾阿拉伯国家成为冲突的承受方：科威特军方拦截了伊朗无人机，巴林启动空袭警报，约旦击落三枚入境导弹。联合国人权事务高级专员曾指出，蓄意攻击民用基础设施构成战争罪，特朗普的最新威胁因此引发国际法关切。

冲突对全球能源市场产生直接冲击。霍尔木兹海峡承载着全球约五分之一的石油和天然气贸易，美伊交火已导致油轮通行几乎停滞，国际油价升至一个月来高点。对于中国这一全球最大原油进口国而言，海峡长期受阻将推高能源进口成本，并可能通过供应链传导至亚洲其他经济体。此外，伊朗威胁关闭“服务于美国及其盟友利益的其他油气出口通道”，虽未指明具体路线，但分析人士认为这可能涉及曼德海峡或马六甲海峡的间接施压，进一步放大全球航运风险。

本轮升级的背景是美伊临时停火安排的瓦解。今年2月28日美国与以色列对伊朗发动联合打击后，德黑兰以封锁海峡作为反制。4月美国首次实施海上封锁，6月中旬双方签署为期60天的临时协议，暂停敌对行动并就伊朗核计划等问题展开谈判。然而，随着海峡控制权争夺加剧，谈判陷入停滞，美国于本周重启封锁。特朗普表示军事行动“将持续直到我说够了为止”，而伊朗副外长加里巴巴迪则称，若华盛顿认为通过军事行动和经济封锁能迫使伊朗回到谈判桌，那是在“犯错”。目前，双方均未显示出退让迹象，外交解决窗口正在收窄。