
俄罗斯与阿联酋石油出口同创纪录,印度俄油进口占比首超五成
供应激增压低油价,俄罗斯周收入跌至三月来最低,浮仓库存创历史新高,市场关注伊朗制裁豁免走向。
六月份,全球石油市场出现两个同步的供应端纪录。船舶追踪数据显示,俄罗斯海运原油出口量攀升至每日413万桶,为2022年全面入侵乌克兰以来的最高水平。同期,阿联酋在退出欧佩克后,原油及凝析油日均出口量达到约370万至400万桶,同样刷新历史极值。供应激增的直接后果是价格承压:俄罗斯主要出口油种乌拉尔原油价格较五月初腰斩,跌至每桶62美元附近,导致该国周度石油出口收入降至19亿美元,为三月份以来的最低点。
供应放量的驱动机制来自多个方向。乌克兰无人机对俄罗斯境内炼油设施的持续打击,迫使部分无法在国内加工的原油转向出口通道。在波斯湾方向,霍尔木兹海峡通航恢复后,此前滞留的中东油轮集中释放,形成短期现货市场的额外供给。阿联酋方面,退出欧佩克使其摆脱了产量配额约束,得以通过释放库存将出口量推至战前水平之上。与此同时,美国与伊朗之间临时停火协议可能长期化的预期,拖累全球基准油价下行,进一步压低了与布伦特原油挂钩的乌拉尔原油贴水。
亚洲买家成为这一格局的关键承接方。印度炼油商在六月将俄罗斯原油进口量提升至创纪录的每日270万桶,占其总进口量的比重从五月的36.5%跃升至超过50%。HSBC全球研究的报告指出,印度通过转向俄罗斯、美国、阿曼、西非和南美等替代供应源,已使原油进口总量恢复至中东冲突前水平。尽管海湾地区出口正在恢复,亚洲炼油商因已锁定七、八月船货并进入检修季,短期内不会显著增加采购。对于伊朗原油,印度方面仍持观望态度,除非美国在八月中旬之后延长制裁豁免。
供应过剩的迹象正在海上浮现。全球浮仓库存攀升至1.33亿桶,较四月中旬增长34%,闲置油轮开始在埃及沿海和新加坡附近聚集,显示现货消化能力面临考验。HSBC将当前局面描述为一次“小型供应过剩”,预计随着库存重建和战略石油储备释放结束,这一压力将逐步缓解。下一个事实性观察节点落在八月中旬:美国对伊朗石油采购的制裁豁免是否延期,将决定伊朗原油能否继续留在全球供应池中,并直接影响俄罗斯为争夺亚洲客户所需给出的折扣深度。
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俄罗斯海运原油出口创下新高,但价格暴跌使周收入降至三月以来最低。出口量激增并未为莫斯科带来更高收益,暴露出潜在弱点。
俄罗斯海运原油出口创历史新高,但因价格下跌,收入锐减。乌克兰对炼油厂的袭击造成的破坏也推高了出口量,迫使莫斯科以更薄的利润出售更多未加工原油。