7月9日，美国与伊朗连续第二日相互发动军事打击，标志着6月17日签署的临时停火谅解备忘录已实际破裂。美军中央司令部称，对伊朗沿海约90个军事目标实施了空袭，旨在“进一步削弱”伊朗攻击霍尔木兹海峡商船的能力。伊朗卫生部通报，两日来美方打击在五个省份造成至少14人死亡、78人受伤。美国总统特朗普在安卡拉出席北约峰会期间公开表示，与伊朗的停火协议“已经结束”，并称伊朗领导层“失控”，但随后又声称伊方曾主动联系寻求新协议。

双方围绕海峡控制权的立场对立是此次冲突升级的核心。伊朗革命卫队海军声明称，美方攻击和干预“打乱了海峡逐步重新开放的过程”，并强调所有过航船只必须获得伊方授权并遵守其指定的航线。伊朗议长卡利巴夫在社交媒体上表示，海峡只会在“伊朗的安排下”重新开放，而非通过美国威胁。美方则指责伊朗本周早些时候袭击了三艘商船，其中一艘卡塔尔籍液化天然气运输船在阿曼附近海域被击中后起火，目前仍在等待救援。华盛顿的公开立场是保障“航行自由”，拒绝伊朗对国际水道施加单边控制或征收通行费。

军事行动的溢出效应迅速波及海湾地区。伊朗军方宣布使用无人机攻击了科威特的美军“爱国者”系统、卡塔尔的卫星通信天线以及巴林的美军燃料储存设施。科威特军方证实拦截了三枚弹道导弹、一枚巡航导弹和十架无人机，一名平民被碎片击伤。巴林、卡塔尔和约旦均启动防空系统拦截来袭目标，约旦宣布击落八枚导弹。海湾合作委员会发表声明，呼吁联合国安理会采取“坚定立场”谴责针对成员国和商船的袭击。据航运数据，9日通过海峡的油轮数量降至近乎为零，仅两艘油轮在当日凌晨通行，远低于战前日均约125至140艘次的水平。全球原油价格应声上涨逾7%，布伦特原油突破每桶79美元。对于高度依赖中东石油进口的亚洲经济体而言，海峡长期受阻将直接冲击能源供应安全与通胀水平。

外交层面，巴基斯坦、卡塔尔和阿曼等调解方正努力推动双方重返谈判桌。然而，分析人士指出，6月签署的谅解备忘录并未解决海峡控制权这一核心争议，而伊朗已将海峡作为其最重要的战略筹码。国际海事组织负责人多明格斯警告，仍有约6000名海员被困海湾地区，呼吁船东避免不必要的过境风险。目前，双方均未完全关闭对话窗口，但互信已严重受损。伊朗最高领袖哈梅内伊的葬礼于同日举行，其继任者莫吉塔巴·哈梅内伊尚未公开露面，德黑兰内部权力过渡的走向也为局势增添了新的不确定性。