美国中央司令部（CENTCOM）于7月14日宣布，美军已对伊朗发动新一轮打击，并正式恢复针对进出伊朗港口船只的海上封锁。根据CENTCOM在社交媒体发布的声明，打击行动于美国东部时间15时开始，目标包括伊朗在霍尔木兹海峡附近的导弹与无人机设施、海军力量及海岸防御系统，旨在“继续削弱伊朗用于攻击商业航运的能力”。一小时后，海上封锁生效，禁止商船经霍尔木兹海峡抵达或离开伊朗港口。这是美军连续第四天对伊朗境内目标实施空袭，也是自今年4月至6月首次封锁后，时隔不到一个月再度以军事手段切断伊朗的海上贸易通道。

围绕此次升级，各方立场截然对立。美国总统特朗普在社交媒体上称，美国将充当霍尔木兹海峡的“守护者”，并一度宣布对过往商船征收相当于货物价值20%的费用，但随后改口称将由海湾国家通过“对美贸易与投资协定”来替代。美方官员对媒体表示，打击行动旨在消除新出现的威胁，美军同时使用“爱国者”导弹协助科威特拦截伊朗的报复性攻击。伊朗方面，副外长加里巴巴迪明确表示，德黑兰不再承担上月与美国达成的“伊斯兰堡谅解备忘录”中的任何义务，因为美方恢复封锁和军事行动已“拆解”了该协议。伊朗革命卫队声称对巴林和科威特的美军基地发动了导弹和无人机攻击，并击中两艘油轮。阿联酋国防部证实，该国两艘油轮遭伊朗弹道导弹袭击，造成1名船员死亡、8人受伤。伊朗官员还强调，将“不计代价”行使对霍尔木兹海峡的主权。

霍尔木兹海峡是全球能源运输的咽喉要道，全球约五分之一石油消费经此通行。此次封锁与军事冲突已推升国际油价至四周高位，并引发对供应链中断的广泛担忧。联合国人权事务高级专员图尔克警告，海峡航运长期受阻可能造成“严重的社会经济和人道主义后果”。对于高度依赖中东原油进口的中国而言，海峡局势的持续紧张直接关系到能源供应安全与经济运行的稳定。亚洲主要原油买家已密切关注事态，部分航运公司开始评估替代路线，但短期内难以找到同等运力的替代通道。

美伊此次冲突的急剧升级，标志着6月达成的停火框架基本瓦解。当时双方同意立即停火并在60天内谈判最终和平条款，但上周战火重燃，美方指责伊朗持续攻击商船，伊朗则指控美国违反协议精神。目前，美国已在国会通报恢复对伊作战，并在中东部署超过20艘军舰和数百架军机。伊朗革命卫队称军事压力不会迫使其回到谈判桌。外交层面，尚无新的调解倡议浮出水面，联合国安理会亦未宣布紧急会议。随着封锁持续和空袭扩大，霍尔木兹海峡正从地区冲突的焦点演变为检验全球能源秩序韧性的高压节点。