Спикер иранского парламента Мохаммад-Багер Галибаф на встрече с заместителем председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Хэ Вэем заявил, что Исламская Республика не допустит какого-либо вмешательства США в Ормузский пролив. По его словам, в ходе недавнего визита в Оман стороны на основе статьи 5 меморандума о взаимопонимании с Вашингтоном договорились упорядочить организацию судоходства. Одновременно, как сообщили источники Iran International, Корпус стражей исламской революции развернул вдоль побережья Персидского залива силы специального назначения для заблаговременного выявления судов, следующих южным маршрутом вблизи Омана, и пытается через оманские каналы получать данные о графиках прохода кораблей.

Позиции сторон отражают несколько уровней противоречий. Иранское руководство настаивает, что управление проливом должно осуществляться двумя прибрежными государствами — Ираном и Оманом — с учётом мнения других стран Персидского залива, включая Ирак. В Пекине, как показала встреча, выразили готовность углублять стратегическое партнёрство с Тегераном, отметив 55-ю годовщину установления дипотношений. В Маскате, по заявлению министра иностранных дел Омана, речь идёт не об обязательном тарифе, а о добровольных сборах с судоходных компаний по модели, схожей с Малаккским проливом; полученные средства предполагается направлять на обслуживание водного пути, экологические нужды и спасательные операции. В Вашингтоне, согласно сообщениям региональных источников, выступают категорически против любых сборов, рассматривая пролив как международный водный путь.

Фактическая картина судоходства после недавних боестолкновений остаётся фрагментированной. По оценкам аналитиков компании Kepler, сейчас сформировались три маршрута: южный — вблизи побережья Омана, рекомендованный Международной морской организацией; северный — под контролем Ирана; и средний, который остаётся практически закрытым из-за морских мин. Тегеран обязался в рамках соглашения о прекращении огня очистить средний коридор в течение 30 дней, однако пока предупреждает международные суда использовать только иранский маршрут южнее острова Ларк. Суда, выбирающие альтернативные пути, рискуют стать объектами атак; следующие иранским маршрутом — опасаются западных санкций в случае срыва договорённостей.

Переговорный процесс продолжается в Дохе на основе нового оманского предложения. Иранская сторона, по словам Галибафа, обсуждает с Китаем и Египтом возможность взимания «платы за услуги» с проходящих судов. Иракский спикер Халбуси на встрече с Галибафом выразил надежду, что соглашение позволит возобновить экспорт нефти и компенсировать потери. Временное затишье, достигнутое на неделю, истекает, и, как предупреждают в Kepler, если разногласия не будут урегулированы к середине августа, использование всех трёх маршрутов станет ещё более хаотичным и небезопасным. Ожидается, что в ближайшие дни прояснится статус предложения о сборах — будет ли оно официально передано Вашингтону или останется на уровне консультаций.