A madrugada de domingo transformou um trecho da BR-369, em Cambará, no Norte Pioneiro do Paraná, em palco de uma sucessão de impactos que deixou dois mortos e seis feridos. Uma camionete Toyota Hilux e um VW SpaceFox seguiam no mesmo sentido quando houve uma colisão traseira; na sequência, um Honda Civic que trafegava na direção oposta foi atingido frontalmente. As duas vítimas fatais ainda não tiveram as identidades reveladas, mas a violência do acidente reacendeu a preocupação das autoridades de Brasília com a perigosa combinação de pistas simples e tráfego noturno. Ainda no estado, um outro choque frontal, na BR-373 em Guamiranga, matou uma passageira de 67 anos e uma condutora de 31, enquanto um motociclista de 25 anos perdeu a vida em uma colisão lateral com uma Fiorino na mesma rodovia.

Fora do Paraná, a trágica colheita de ocorrências graves revelou um padrão multifacetado. Em Santos, no litoral paulista, um caminhoneiro de 32 anos foi preso por embriaguez após tombar um veículo carregado de soja; pagou fiança e responderá em liberdade, mas o episódio reacendeu o debate sobre fiscalização do consumo de álcool entre condutores profissionais. Nas imediações de Curitiba, um caminhão com frutas cítricas tombou sob um viaduto, ferindo o motorista e espalhando a carga sobre a pista. Já na Argentina, um choque frontal entre uma Saveiro e uma Peugeot Partner na Ruta 12, em La Paz, Entre Ríos, provocou duas mortes. Observadores em Lisboa notam que, apesar dos avanços de Portugal na redução da sinistralidade, países com malhas rodoviárias extensas como Brasil e Argentina ainda enfrentam a repetição de tragédias que combinam excesso de velocidade, distrações e infraestrutura insuficiente.

O fim de semana também trouxe luto para a Itália central. Na província de Macerata, um acidente na superstrada Val di Chienti, onde obras obrigavam ao tráfego em mão dupla, matou um jovem de 20 anos e um homem de 41, deixando outros quatro jovens em estado grave. Horas antes, nos arredores de Ancona, o choque de uma Opel com uma Fiat Punto e o incêndio que se seguiu tiraram a vida de Davide Paglialunga, futebolista de 21 anos que jogava na Jesina; três amigos que o acompanhavam ficaram feridos. As investigações italianas apontam para a violência dos impactos e para a dificuldade de reconstituir a dinâmica devido às chamas. Na perspetiva de Roma, o recrudescimento de sinistros com jovens condutores reforça a necessidade de campanhas específicas para a faixa etária mais vulnerável.

Diante do quadro, as polícias rodoviárias brasileiras reforçaram o apelo por prudência ao volante, especialmente nas longas viagens do período de safra e festas juninas, quando o fluxo se intensifica. Especialistas em mobilidade, tanto em São Paulo como em Buenos Aires, destacam que colisões frontais como as registradas em Cambará e Guamiranga são quase sempre evitáveis com ultrapassagens seguras e respeito aos limites de velocidade. A combinação de álcool e direção, flagrada em Santos, continua a ser um dos maiores desafios, apesar dos resultados negativos obtidos em outros acidentes, como o do caminhão tombado em Foz do Jordão. O balanço das últimas horas deixa claro que, sem investimentos contínuos em educação, fiscalização e engenharia viária, as estradas seguirão cobrando um preço humano demasiado alto.