हंगेरियन ग्रां प्री: फेरारी का शुक्रवार दबदबा, हैमिल्टन ने दूसरे अभ्यास में पाई बढ़त
लुईस हैमिल्टन ने सबसे तेज़ चक्कर लगाकर फेरारी को शीर्ष पर पहुँचाया, जबकि फ्रेंको कोलापिंटो दुर्घटना के बाद बाहर हुए और किमी एंटोनेली को संघर्ष करना पड़ा।
हंगेरोरिंग के दूसरे अभ्यास सत्र में लुईस हैमिल्टन ने 1 मिनट 18.729 सेकंड का समय निकालकर फेरारी की एकतरफ़ा मौजूदगी दर्ज कराई। उन्होंने टीम साथी चार्ल्स लेक्लर्क को महज 0.148 सेकंड से पीछे छोड़ते हुए एकमात्र ऐसी जोड़ी बनाई जो 1 मिनट 19 सेकंड के अंदर रही। मौजूदा विश्व चैंपियन लैंडो नॉरिस (मैकलारेन) तीसरे स्थान पर रहे, लेकिन हैमिल्टन से आधे सेकंड पीछे। मैक्स वर्स्टापेन (रेड बुल) चौथे और जॉर्ज रसेल (मर्सिडीज़) पाँचवें स्थान पर रहे, दोनों एक सेकंड के करीब अंतर के साथ।
सत्र का सबसे बड़ा व्यवधान फ्रेंको कोलापिंटो (अल्पाइन) की दुर्घटना से आया। आख़िरी मोड़ पर उन्होंने कार का पिछला हिस्सा खो दिया और तेज़ी से बैरियर से टकरा गए, जिससे लाल झंडा लगा और कार का रियर विंग टूट गया। कोलापिंटो को कोई चोट नहीं आई, पर वे महज 11 चक्कर लगाकर 21वें स्थान पर रहे। इससे पहले पहले अभ्यास में उन्होंने अपनी सीट रिज़र्व पॉल एरोन को दी थी। वहीं, चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली (मर्सिडीज़) भी पहला सत्र गँवाने के बाद संघर्ष करते दिखे और 13वें ही रह पाए। सर्जियो पेरेज़ (कैडिलैक) 20वें स्थान पर रहे, जबकि लांस स्ट्रोल (एस्टन मार्टिन) की कार सस्पेंशन ख़राब होने के कारण बिल्कुल नहीं उतर पाई।
सुबह के पहले अभ्यास में लेक्लर्क 1:19.075 के समय के साथ सबसे तेज़ रहे थे, और फेरारी ने शीर्ष तीन में दो जगहें बनाई थीं। कई टीमों ने नियमों के तहत रूकी ड्राइवरों को मौका दिया, जिनमें मर्सिडीज़ में फ्रेड वेस्टी और मैकलारेन में लियोनार्डो फोर्नारोली शामिल रहे। लांस स्ट्रोल की गाड़ी के सस्पेंशन टूटने से सत्र रुका, और बाद में लेक्लर्क की कार में खराबी आई, पर वे पिट लेन तक पहुँच गए। ब्राज़ीलियाई गेब्रियल बोर्तोलेतो (ऑडी) ने प्रभावशाली छठा स्थान हासिल किया।
कोलापिंटो के लिए यह दिन बेहद निराशाजनक रहा। सत्र के बाद उन्होंने कहा, "इस साल की कारें कम डाउनफ़ोर्स के साथ चलाना मुश्किल हैं और ऐसे ट्रैक पर जहाँ ग्रिप कम है, यह बहुत पेचीदा हो जाता है। हमने सुबह का पूरा समय गँवा दिया और फिर ट्रैक पर भी काफ़ी समय खो दिया।" अल्पाइन के टीम प्रिंसिपल फ्लेवियो ब्रियाटोर ने सोशल मीडिया पर समर्थन दिखाया। दूसरी ओर, एस्टन मार्टिन ने अपनी कार में बड़े अपडेट लाए हैं, मगर स्ट्रोल की अनुपस्थिति ने योजना पर पानी फेर दिया।
इन नतीजों के बाद फेरारी ने कंस्ट्रक्टर चैंपियनशिप में मर्सिडीज़ (358) के बाद दूसरे स्थान (285) पर अपनी स्थिति मज़बूत की है। हैमिल्टन ड्राइवर स्टैंडिंग में 159 अंकों के साथ एंटोनेली (204) से 45 पीछे हैं। अब सारा ध्यान शनिवार की क्वालीफ़ाइंग पर है, जहाँ फेरारी यह देखना चाहेगी कि उनकी रफ़्तार एक चक्कर की परीक्षा में भी कायम रहती है या नहीं। कोलापिंटो को बेहद सीमित आँकड़ों के साथ ग्रिड पर बेहतर स्थान पाने की चुनौती होगी।
| लैटिन अमेरिकी प्रेस | +0.40 | aligned |
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| महाद्वीपीय यूरोपीय प्रेस | +0.30 | aligned |
Franco Colapinto's absence from first practice is the main story, framed as a routine team decision that does not overshadow his recent success in Belgium. Coverage emphasizes his potential to confirm his form despite lacking car upgrades, treating the Hungarian GP as a stepping stone in his promising season.
Kimi Antonelli is the central figure: his recent Belgian win and championship lead define the weekend. The Hungarian GP is presented as a chance for Antonelli to extend his advantage, while rivals like Hamilton and Leclerc are seen as threats. Colapinto's practice absence is mentioned only as a secondary detail.
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