जर्मन बिजनेस मैगजीन मैनेजर मैगजीन की रिपोर्ट के अनुसार, वोक्सवैगन वैश्विक स्तर पर 100,000 नौकरियों में कटौती और जर्मनी में चार विनिर्माण संयंत्रों को बंद करने की योजना पर विचार कर रही है। यह कंपनी द्वारा 2030 तक 50,000 नौकरियां घटाने की पहले से घोषित योजना से दोगुना है। इस खबर के बाद वोक्सवैगन के शेयर 3.4% गिरकर 16 साल के निचले स्तर पर आ गए। यदि यह योजना लागू होती है, तो यह कॉरपोरेट इतिहास के सबसे बड़े छंटनी कार्यक्रमों में से एक होगी, जो 1990 के दशक में जनरल मोटर्स द्वारा 74,000 और 1993 में आईबीएम द्वारा 60,000 नौकरियों में कटौती से भी अधिक होगी।

कंपनी पर चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं जैसे बीवाईडी और जीली से तीव्र प्रतिस्पर्धा का दबाव है, जिन्होंने चीन में—जो कभी वोक्सवैगन का सबसे अधिक मुनाफा देने वाला बाजार था—उसकी बाजार हिस्सेदारी को कम किया है और यूरोप में तेजी से विस्तार कर रहे हैं। अमेरिकी आयात शुल्क और यूरोप में कमजोर मांग ने दबाव और बढ़ा दिया है। 2025 की पहली तिमाही में वोक्सवैगन का शुद्ध लाभ 28% गिर गया। सीईओ ओलिवर ब्लूम ने कहा है कि जर्मनी में कार डिजाइन करने, यूरोप में उत्पादन करने और वैश्विक स्तर पर निर्यात करने का पारंपरिक मॉडल अब सभी ब्रांडों के लिए काम नहीं करता।

पुनर्गठन योजना में हनोवर, ज्विकाउ, एम्डेन और ऑडी के नेकरसुलम संयंत्रों में मौजूदा मॉडल चक्र समाप्त होने के बाद उत्पादन बंद करना शामिल है। अगले पांच वर्षों में निवेश में लगभग 15% की कटौती कर इसे 130 अरब यूरो से कुछ अधिक पर लाया जाएगा, जिसका लक्ष्य 2030 तक 11 अरब यूरो की लागत बचत है। प्रबंधन मुख्य वोक्सवैगन ब्रांड और पुर्जा कारोबार को अलग इकाइयों में विभाजित करने पर भी विचार कर रहा है ताकि निर्णय लेने की प्रक्रिया तेज हो सके। कंपनी ने हाल ही में नकदी जुटाने के लिए अपने समुद्री इंजन प्रभाग को बेन कैपिटल को 7.4 अरब यूरो में बेच दिया।

ये प्रस्ताव 9 जुलाई को पर्यवेक्षी बोर्ड के समक्ष प्रस्तुत किए जाने हैं, लेकिन इन्हें कड़े विरोध का सामना करना पड़ रहा है। जर्मनी की आईजी मेटल यूनियन और वर्क्स काउंसिल ने किसी भी संयंत्र बंद करने और नौकरी में कटौती के खिलाफ लड़ने की कसम खाई है। वोक्सवैगन का दूसरा सबसे बड़ा शेयरधारक, लोअर सैक्सनी राज्य भी इस योजना का विरोध कर रहा है। जर्मन सरकार ने सीधे टिप्पणी करने से परहेज करते हुए कहा है कि वह औद्योगिक प्रतिस्पर्धात्मकता सुधारने के उपायों पर काम कर रही है, लेकिन पुनर्गठन के फैसले कंपनी को सामाजिक भागीदारों के साथ बातचीत में लेने हैं।

9 जुलाई की पर्यवेक्षी बोर्ड बैठक इस योजना की पहली औपचारिक परीक्षा होगी। बोर्ड में श्रमिक प्रतिनिधियों की आधी सीटें होने के कारण, अंतिम परिणाम कठिन बातचीत से तय होने की संभावना है, जैसा कि पहले भी नौकरी में कटौती के लक्ष्य अक्सर यूनियन वार्ता के बाद नरम पड़ गए थे।